本網訊 報告在開創“六個新局”中的“再造開放新高地”中指出，“區域發展、交通先行”，交通是強市之基、興業之要，是全市第一民生工程，更是暢通雙循環的重要紐帶和基礎支撐。

眾所周知，交通建設事關經濟發展、事關民生福祉，對城市建設更是意義非凡。市委以高瞻遠矚的戰略眼光和強烈的歷史擔當，構建“431”交通圈，加快形成城市交通閉環，為“十四五”期間發展建設打造“加速度”、跑出“新姿態”奠定堅實的基礎。

“431”交通圈是指加快實現邵武至南平高鐵站、新機場 40 分鐘通勤，市內景區間 30 分鐘通勤，兩個園區間 10 分鐘通勤。

“經濟發展，交通先行”。黨代會對暢通通道建設的高度重視，把交通擺上優先發展的位置，正是秉持“交通引領經濟”、“交通優先發展”的理念，抓住了發展的“牛鼻子”。構建的現代綜合立體交通體系，是市委站在新的歷史起點，著眼新時代邵武發展全局，從增強老百姓的獲得感、幸福感出發，促進經濟高質量發展，提升核心競爭力，審時度勢作出的重大戰略決策。

邵武市鐵路建設發展中心主任傅飛介紹，通過這幾年的持續努力，溫武吉鐵路已經完成了項目勘察設計招投標，啟動了預可研，并將納入國家“十四五”規劃盤子；昌福（廈）高鐵也有望納入國家新時代中長期鐵路網規劃，這為我們爭取高鐵項目的早日開工建設打下了較好的基礎。下一步，我們要堅決按照市黨代會提出的要求，一是發動一切力量，充分借助邵武的原中央蘇區牌、老鷹廈鐵路牌，發揮邵武在外鄉賢的人脈資源和優勢，廣泛動員，層層呼吁，團結一切力量，合力攻堅。二是持續不斷爭取，就是要不斷地向國家有關部委、省上和南平表達我們期盼高鐵的強烈訴求和迫切愿望，取得上級的理解支持。三是抓實每個環節，要爭取工作中的節點難點，逐個攻堅、逐項突破，當前最重要的就是要盡快統一閩浙贛三省建設標準路線的統一，爭取國鐵集團支持，盡快完成項目預可研、可研、初設等工作。

報告指出，我市將把啟動實施316、322國道改線工程作為暢通通道的重要內容；同時還將圍繞鄉村振興需求，構建便捷連通鄉村主要旅游景區景點、產業節點、中心集鎮和特色村莊的公路網絡。

“藍圖已繪就 奮進正當時”。十四五期間，我市將以前所未有的力度和決心加大交通基礎設施建設，積極推進直達南平高鐵站、新機場道路的建設，縮短邵武人“走出去”的距離；進一步拓展市內景區間的“綠色通道”，讓廣大游客在各景區之間實現“零距離”換乘；還將徹底打通邵武經濟開發區和金塘園區之間的“最后一公里”，最大限度實現兩大園區互通有無、資源共享、區域互動的目的，為邵武經濟騰飛構筑“快車道”。通過三大交通體系的建設，將打造出高效、便捷、安全、綠色的綜合交通網絡。

俗話說，“交通興，百業旺”。交通圈的暢通，必將為下一步打造沿線經濟走廊、完善物流體系、帶動電商發展等各種領域建設提供強有力的支撐，深受廣大群眾稱贊，也讓他們充滿希望和共同建設富美新邵武的堅定信心。（鄧賢龍 王曉云 蘭澤宇 暨瑞萍）