新華社萬象4月13日電　通訊｜便利跨境往來　助力人文交流——中老鐵路國(guó)際旅客列車開行三載鋪就民心相通路

新華社記者馬淮釗　趙旭

2026年4月13日，中老鐵路國(guó)際旅客列車迎來開通運(yùn)營(yíng)三周年。該趟列車使中國(guó)昆明與老撾萬象之間實(shí)現(xiàn)乘火車當(dāng)日通達(dá)，不僅縮短了通行時(shí)間，更拉近了中老兩國(guó)人民心與心的距離，鋪就了一條便利跨境往來、助力人文交流的民心相通幸福路。

負(fù)責(zé)中老鐵路老撾段運(yùn)營(yíng)的老中鐵路有限公司數(shù)據(jù)顯示，截至4月12日，中老鐵路國(guó)際旅客列車?yán)塾?jì)發(fā)送跨境旅客80萬人次，每趟旅客列車跨境旅客席位由初期的250個(gè)增至420個(gè)。

“以前去中國(guó)留學(xué)太難了。”來自老撾烏多姆賽省的瑪尼莎回憶起過去的中國(guó)求學(xué)路，頗為感慨。瑪尼莎的家在老撾北部山區(qū)，距離中老邊境100多公里，但前往中國(guó)“要么承受高昂的機(jī)票，要么得轉(zhuǎn)幾趟車，在盤山公路上奔波，路上又顛又累”。

“現(xiàn)在完全不一樣了，跨境列車經(jīng)過我的家鄉(xiāng)，在家鄉(xiāng)就能直接坐上火車，幾小時(shí)后就到中國(guó)，省時(shí)又舒適。”瑪尼莎說。

對(duì)于32歲的老撾居民蘇琳達(dá)而言，跨境列車的開通讓跨國(guó)游從“奢侈品”變成了生活常態(tài)。“在沒有鐵路之前，我只能坐班車去中國(guó)，交通很不方便。”蘇琳達(dá)回憶道。如今，每隔一兩個(gè)月，她就會(huì)乘坐中老鐵路列車前往中國(guó)景洪和勐臘等地方游玩。

“現(xiàn)在坐火車去中國(guó)非常方便，車上可以充電、點(diǎn)餐，服務(wù)也很周到，比班車舒服多了。”蘇琳達(dá)笑著說，“去中國(guó)的次數(shù)多了，我對(duì)中國(guó)文化產(chǎn)生了更大興趣，每次從中國(guó)回來都迫不及待向朋友們分享有趣經(jīng)歷。”

蘇琳達(dá)還觀察到，“去中國(guó)的老撾人越來越多，坐火車經(jīng)常偶遇親戚朋友”。

老撾國(guó)家廣播電臺(tái)報(bào)道說，中老鐵路跨境列車串聯(lián)起中國(guó)昆明、西雙版納和老撾瑯勃拉邦、萬榮等多個(gè)旅游景點(diǎn)，成為跨境旅游的黃金線路。今年中國(guó)春節(jié)期間，經(jīng)由中老鐵路的跨境旅游熱度持續(xù)上升，累計(jì)發(fā)送跨境旅客達(dá)12900人次，較去年同期大幅增長(zhǎng)41.8%。

作為中老鐵路國(guó)際旅客列車的老撾籍列車長(zhǎng)，今年25歲的國(guó)茉莉在這三年里見證了乘客的來來往往，也感受到人文交流和跨境旅游的持續(xù)升溫。

“列車剛開通的時(shí)候，乘客沒那么多。”國(guó)茉莉?qū)τ浾哒f，“但變化很快發(fā)生了，越來越多在中國(guó)留學(xué)的老撾學(xué)生放假時(shí)從中國(guó)返回，開學(xué)后又從老撾前往中國(guó)。”

中國(guó)游客的到來尤其明顯。國(guó)茉莉介紹：“現(xiàn)在來老撾的中國(guó)旅游團(tuán)多了起來，在車上經(jīng)常能遇到認(rèn)識(shí)的導(dǎo)游。”

中老鐵路正成為連接兩國(guó)民心的友誼之路。這條鋼鐵動(dòng)脈，讓雙方的交流成為觸手可及的日常。正如國(guó)茉莉所說：“在列車上工作，我常常能感受到兩國(guó)人民的心拉得更近了。”